STARLUX AIRSORAYAMA v Praze

✨ Praha má nové zlaté letadlo. STARLUX AIRSORAYAMA je létající umělecké dílo

Praha má novou atrakci. A tentokrát kvůli ní nemusíte stát frontu na Karlově mostě. Stačí občas zvednout oči k nebi.

Nad Ruzyní se totiž začal objevovat jeden z nejvýraznějších Airbusů současnosti – zlatý STARLUX AIRSORAYAMA Gold.
A není to jen nějaký „zlatý lak“. Tenhle Airbus A350-1000 vznikl jako výsledek tříleté spolupráce tchajwanské aerolinky STARLUX Airlines, evropského Airbusu, výrobce leteckých nátěrů Mankiewicz a japonského umělce Hajime Sorayamy. Výsledkem je letadlo, které vypadá trochu jako kdyby někdo vzal futuristickou sochu, přidal křídla a řekl: „Tak jo, poletíme s tím.“ 😄 A právě Praha má to štěstí, že ho může pravidelně potkávat.

✈️ STARLUX si pro první evropskou linku vybral Prahu

STARLUX Airlines zahájily přímé spojení mezi Prahou a Tchaj-pejí 1. srpna 2026. Pro aerolinku jde o vůbec první pravidelnou destinaci v kontinentální Evropě.

Na začátku linku obsluhoval Airbus A350-900. Od 1. září 2026 ale přišla větší verze – Airbus A350-1000 s kapacitou 350 cestujících ve čtyřech cestovních třídách.  A právě s příchodem A350-1000 dostala Praha něco navíc.

AIR SORAYAMA. Dvě speciálně upravené A350-1000 – Gold a Silver – jsou součástí projektu, který STARLUX vytvořil společně s japonským umělcem Hajime Sorayamou. Praha se přitom zařadila vedle Tokia a Phoenixu mezi pouhé tři destinace, kde se AIRSORAYAMA letadla pravidelně objevují.  Takže ano. Praha má zlaté letadlo. A není to metafora.

🥇 Tohle není obyčejná zlatá barva
Na první pohled by člověk mohl říct: „Hezký. Prostě to nastříkali na zlato.“
No… ani omylem.

AIR SORAYAMA vznikal přibližně tři roky a jednou z největších technických výzev bylo právě vytvořit kovový vzhled, který bude na letadle skutečně fungovat.
U běžného letadla totiž nemůžete jednoduše udělat z trupu obří zrcadlo. A350 má mimo jiné kompozitní konstrukci a při návrhu laku je potřeba řešit také letecké bezpečnostní požadavky, ochranu proti blesku, hmotnost a další technické parametry.

STARLUX proto spolupracoval s Airbusem a výrobcem nátěrů Mankiewicz. Výsledkem je speciální systém vrstev a vysoce koncentrovaných částic slídy, který vytváří efekt tekutého kovu. Nejde tedy o klasickou metalickou barvu, kterou znáte třeba z automobilů. A právě proto se trup na slunci tak zvláštně mění. Jednou působí skoro jako zlato, jindy jako tekutý kov.
A podle nás je to přesně ten moment, kdy se z letadla stává designový objekt.

🤖 Kdo je Hajime Sorayama?

Pokud vám jméno Hajime Sorayama nic neříká, pravděpodobně jste ale jeho tvorbu někdy viděli. Japonský umělec je známý především svou hyperrealistickou kovovou estetikou a propojením lidského těla s mechanickými prvky.

Jeho nejslavnější série Sexy Robot vznikla už v roce 1978 a stala se základem jeho charakteristického vizuálního stylu. Sorayama během kariéry spolupracoval například se Sony na robotovi AIBO, vytvořil obal alba Aerosmith Just Push Play a spolupracoval také s Dior Men. V posledních letech se jeho práce výrazně propojila také s koncertní scénografií The Weeknd.

A teď jeho estetika dostala trochu větší plochu než galerijní plátno.
Celý Airbus A350-1000. To už je docela velké plátno. 😅

🦈 Letadlo, které má i svého „žraloka“. Sorayamův rukopis není jen o zlatém povrchu. Na spodní části letounu se objevují linie inspirované jeho motivem Mechanical Shark / SORAYAMA Shark. Design tak pracuje s představou letadla jako mechanického tvora, který se pohybuje oblohou.

A právě při pohledu zespodu nebo při odletu je tenhle detail docela efektní. Takže až Vám někdy nad Prahou proletí zlatý Airbus, nekoukejte jen na barvu.
Tenhle má trochu víc vrstev. Doslova.

🇨🇿 Proč je AIRSORAYAMA důležitý právě pro Prahu?

Praha není pro STARLUX jen další destinace v letovém řádu.
Je první evropskou destinací aerolinky. Přímé spojení Praha–Tchaj-pej tak není zajímavé jen pro turisty. STARLUX při jeho spuštění upozornil také na rostoucí vazby mezi Tchaj-wanem a střední Evropou, mimo jiné v oblasti polovodičového průmyslu. Přímá linka má proto vedle turistického potenciálu význam i pro pracovní cestování.

A Praha díky tomu získala také přímé napojení na rozsáhlou síť STARLUXu v Asii. Z Tchaj-peje lze pokračovat například do Tokia, Ósaky, Singapuru, Hongkongu, Hanoje nebo Ho Či Minova Města a dalších destinací.  Takže pro českého cestovatele není Taipei jen konečná. Je to přestupní brána do Asie.

🛫 A350-1000: nejen hezký obal

AIR SORAYAMA sice poutá největší pozornost, ale základ tvoří pořád velmi moderní Airbus A350-1000.
STARLUX ho na pražské lince používá v konfiguraci se 350 sedadly ve čtyřech třídách:
First Class
Business Class
Premium Economy
Economy Class

Zajímavostí je právě First Class, protože STARLUX se zahájením linky stal jedinou aerolinkou, která nabízí přímé spojení Praha–Tchaj-pej také v první třídě. Takže pokud jste někdy přemýšleli, jak vypadá let do Asie v trochu větším luxusu, Praha má nově další možnost.

🎨 AIRSORAYAMA nekončí u trupu

A teď přichází část, která nás baví asi nejvíc.
Od 1. října 2026 STARLUX oficiálně spouští AIRSORAYAMA lety a s nimi také tematické palubní prvky.

Nejde tedy jen o letadlo, které si vyfotíte přes plot letiště. AIR SORAYAMA se dostane také dovnitř. Cestující mohou očekávat tematické:
palubní vstupenky,
zavazadlové štítky,
tašky z duty-free,
sluchátkové obaly,
kosmetické sety,
bezpečnostní kartu,
kelímky,
ubrousky,
prostírání a další prvky palubního servisu.

Jinými slovy:
i když si nekoupíte model letadla, můžete si z něj odnést minimálně pár věcí, které vypadají jako z výstavy moderního designu. Jako ano na spoustu toho jsme zvyklí už z jiné velké Aerolinky, která létá z Prahy, ale tady nás teda hodně bude bavit jejich design. 😅

A kdy ho vlastně uvidíte v Praze?

Oficiální AIRSORAYAMA provoz začíná 1. října 2026. Na trase Tchaj-pej–Praha jsou AIRSORAYAMA lety plánované na:

úterý • čtvrtek • sobotu

A pozor na jednu drobnost: od října se sice pražská linka rozšíří na čtyři lety týdně, ale pondělní let bude podle STARLUXu provozován standardně zbarveným letadlem, nikoli AIRSORAYAMA

Takže pokud si budete chtít zlatého krasavce opravdu ulovit, pondělí není ten správný den. 😁
Samozřejmě je potřeba počítat s tím, že aerolinka si vyhrazuje možnost změny typu letadla například kvůli údržbě nebo provozním důvodům.

✨ Proč nás to vlastně baví?

Protože letectví se občas snaží být jen efektivní. Přiletět. Odbavit. Odletět. Další.

AIR SORAYAMA ale dělá něco trochu jiného. Bere letadlo jako prostor pro umění. A je vlastně docela příjemné vidět, že podobný projekt se nebude prohánět jen někde mezi Tokiem a Phoenixem, ale bude pravidelně přistávat právě v Praze. Takže až příště budete někde poblíž Ruzyně a někdo vedle Vás řekne:
„Hele, proč je to letadlo zlatý?“
Máte odpověď.
Protože Praha má AIRSORAYAMA. 😎

A pokud Vám nad hlavou proletí zlatý Airbus A350-1000 s registrací B-58554, tentokrát opravdu doporučujeme vytáhnout telefon.
Protože některá letadla prostě stojí za fotku. A některá vypadají, jako kdyby utekla z galerie a rozhodla se odletět do Tchaj-peje. ✈️✨